"ΣΑΜΙΑΚΟΝ ΒΗΜΑ"

Με δύο συλλαλητήρια στην Ικαρία και στους Φούρνους, οι κάτοικοι των  δύο νησιών, ζητούν ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά.  Οι κ.κ. Αγούδημος, Σπανός και ο υφυπουργός Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Καμμένος, μίλησαν στον «Αρμονία» για το πρόβλημα που έχει ανακύψει και που έχει αποκόψει ακτοπλοϊκά το νησί των Φούρνων.

«Αισθάνομαι δυσφορία, που μετά από 20 χρόνια στη γραμμή, καλοκαίρι χειμώνα, βγαίνουν ορισμένοι και λένε για σαπιοκάραβα, τα οποία έχουν εναρμονιστεί με τη συνθήκη της Στοκχόλμης», είπε ο κ. Αγούδημος και πρόσθεσε: «Οι άνθρωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, αντί να σκεφτούν το μέλλον των νησιών, βλέπουν όνειρα θερινής νυκτός και δε βλέπουν το χάσμα που έρχεται, με την παντελή έλλειψη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τη Βόρεια Ελλάδα και τον Πειραιά.

Όπως είπε, η απομάκρυνση των πλοίων της GA Ferries οφείλεται στο γεγονός πως κάποια άλλη εταιρεία, δηλ. η Kallisti Ferries, δρομολόγησε από την αρχή του έτους και με τιμές που δεν καλύπτει ούτε το 1/3 του πετρελαίου.

«Η άλλη εταιρεία έχει εξαφανιστεί από προσώπου γη και τρέχει τώρα ο υπουργός να λύσει τα προβλήματα της Ικαρίας και της Σάμου, που είναι μεγάλα». Μάλιστα, ο κ. Αγούδημος τόνισε πως παρατηρούνται μεγάλα προβλήματα στη μεταφορά των φορτηγών, επισημαίνοντας πως ένας  από τους μεταφορείς του νομού επικοινώνησε μαζί του, λέγοντας του πως μόνο 2 φορτηγά επιβιβάστηκαν στο πλοίο που εκτελεί τη γραμμή « Αν δεν έχετε καράβια, όπως το Μαρίνα και το Ροδάνθη, που παίρνουν 80  φορτηγά, πως θα ανεφοδιαστεί το νησί; πως θα έρθουν οι τουρίστες στη Σάμο; Εμείς μπορούμε να βεβαιώσουμε τους κατοίκους πως τα πλοία μας μπαίνουν σε όλα τα λιμάνια. Αν ο κ. Σπανός, βάλει το πλοίο, εφόσον είναι έτοιμο θα επανεξετάσω την πολιτική μας. Μέχρι τότε, τα πλοία της Ga Ferries θα ταξιδεύουν στα νησιά. Μετά από 20 χρόνια, δεν μπορούμε να πούμε στον κ. Καμμένο ότι δεν ερχόμαστε στη Σάμο».

Ο δήμαρχος Φούρνων, κ. Μαρούσης, μίλησε στους 103,2, την ώρα που βρίσκονταν σε εξέλιξη η συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο νησί. « Δεν έχουμε σκοπό να θίξουμε τον κ. Αγούδημο, που μας εξυπηρέτησε επί 20 χρόνια και που αποδείχτηκε πως πάλι μας εξυπηρέτησε», είπε ο κ. Μαρούσης, εννοώντας το πλοίο Ρομίλντα, που για 3η φορά μέσα σ ένα μήνα προσέγγισε το νησί των Φούρνων. «Εμείς ζητάμε συγκοινωνίες, γιατί οι Φούρνοι αυτήν τη στιγμή είναι αποκομμένοι. Δεν μπορούμε να περιμένουμε ένα μήνα. Δυστυχώς, εμείς δεν καθορίζουμε πολιτικές».

Την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί εξήγησε, μιλώντας στον «Αρμονία», ο υφυπουργός Αιγαίου και Νησιωτική Πολιτικής, κ. Καμμένος.

« Η Ικαρία  εξυπηρετείται από τον Εύδηλο και τον Άγιο Κήρυκο, με τα πλοία Μύκονος και της Καλλίστι, ενώ εντός των ημερών θα ξεκινήσουν και άλλα. Στο διαγωνισμό που έγινε, κέρδισε το πλοίο «Βέρα», το οποίο όμως δεν πληροί τις προυποθέσεις, που προβλέπει ο νόμος. Γι αυτό το λόγο, ζητήσαμε από τον κ. Αγούδημο να μας εξυπηρετήσει. Οι διαδηλώσεις γίνονται την ώρα που υπάρχει ακτοπλοϊκή σύνδεση, ενώ το «Σάμος Σπίριτ», που αντικαταστάθηκε από το νήσος Κάλυμνος, εξυπηρετεί τους Φούρνους. Θεωρώ πως οι διαδηλώσεις γίνονται επειδή παρακινούνται», είπε μεταξύ άλλων ο κ. Καμμένος και πρόσθεσε. « Ο κ. Αγούδημος μας εξυπηρέτησε και ανταποκρίθηκε άμεσα. Τα πλοία δρομολογήθηκαν και ξεκίνησαν κανονικά τα δρομολόγια. Αν θέλουμε να έχουμε καράβια, τα παιχνίδια θα πρέπει να σταματήσουν και το κάθε μέσο να έχει το δικό του ρόλο, που πρέπει να παίξει. Το υπουργείο θέλει δρομολόγια ασφαλή προς τα νησιά μας. Είμαι ιδιαίτερα στεναχωρημένος, έχω δώσει μεγάλη μάχη για την Ικαρία και τους Φούρνους, έχω πάει 3 φορές στους Φούρνους και αυτή η αντιμετώπιση είναι άδικη».

Από την πλευρά του ο κ. Σπανός τόνισε: «Θεωρώ ότι οι αντιδράσεις έγιναν σε λάθος χρόνο, και με λάθος επιχειρήματα. Τη στιγμή που το υπουργείο προσπαθεί να βρει λύσεις, σκύβοντας πάνω στο νησί, δεν μπορούν οι ντόπιοι να βγαίνουν και να διαμαρτύρονται, όταν κάποιοι άλλοι αγωνίζονται να βρούνε λύσεις. Δεν έχω καμία σχέση με τις διαμαρτυρίες που γίνονται στα δύο νησιά», είπε ο κ. Σπανός και πρόσθεσε: «Το πλοίο Βέρα είναι  αξιόπλοο και από τα πιο ασφαλή της Ευρώπης. Υπάρχει μια καθυστέρηση, που δεν αλλάζει καμία στόχευση. Έχουν δίκαιο, που θέλουν να είναι τυπικοί, αλλά δεν κινούνται με τις ταχύτητες που πρέπει. Η Kallisti έχει αποκτήσει πολλούς φανατικούς φίλους και λίγους φανατικούς εχθρούς. Αυτό δε μας  εμποδίζει, ούτε μας αποθαρρύνει».

Με πρωτοβουλία του κ. Νικόλαου Τσακουμάγκου, κάτοικου Μαραθοκάμπου,  μετέφεραν σε μια απομακρυσμένη περιοχή του Κέρκη εκατοντάδες δέντρα, τα οποία είχαν φορτώσει πάνω σε γαϊδουράκια.

Σε συνεργασία παράλληλα, με τη δημοτική αρχή Μαραθοκάμπου,  κατά τη διάρκεια της πρώτης μέρας, οι εθελοντές της περιοχής και μέλη του κυνηγετικού συλλόγου «Ωρίων, διανύοντας μια μεγάλη απόσταση προσέφεραν τις υπηρεσίες τους  ξεκινώντας τη δενδροφύτευση.

Τη δεύτερη ημέρα, τα μέλη του συλλόγου ολοκλήρωσαν τη δεντροφύτευση αποδεικνύοντας την αξία του εθελοντισμού και με σκοπό  το πρασίνισμα του Κέρκη,  μέσα από μια δημιουργική και κοπιώδη  εργασία, η οποία όμως θα  αποδώσει καρπούς τα επόμενα χρόνια.

Συνολικά οι  εθελοντές οι οποίοι διένυσαν  με τα πόδια μια μεγάλη απόσταση, έτσι ώστε να  φτάσουν στον προορισμό τους, μπόρεσαν κατά τη διάρκεια του διήμερου  να φυτεύσουν  γύρω στα 980 δέντρα, τα οποία είχαν προμηθευτεί από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση  και αποχώρησαν ικανοποιημένοι, θεωρώντας ότι επιτέλεσαν στο ακέραιο το καθήκον τους και  αποδεικνύοντας  έμπρακτα ότι οι κυνηγοί   προστατεύουν το φυσικό περιβάλλον, αγωνίζονται και αγωνιούν για το μέλλον του τόπου μας.

Είναι, επίσης, δεδομένο ότι ο βιολογικός του Βαθέος, της μοναδικής πρωτεύουσας  νομού του Αιγαίου, που δε διαθέτει τέτοιο έργο, ήταν όνειρο χρόνων και αποτελεί αναγκαιότητα για την πόλη μας. Από την άλλη, η κατασκευή ενός τόσο μεγάλου έργου δημιουργεί προβλήματα, που ναι μεν για την καθημερινότητα μπορούν να ξεπεραστούν, αφού οι πολίτες είναι διατεθειμένοι και πρέπει να υπομείνουν την όποια ταλαιπωρία, για δε την τουριστική περίοδο, ίσως, είναι ανυπέρβλητα.

«Το έργο είναι πάρα πολύ δύσκολο, υπάρχουν πάρα πολλά εμπόδια, αλλά θα το παλέψουμε. Και οι επιχειρηματίες της παραλιακής έχουν τις ανησυχίες και τις αγωνίες τους και έχουν δίκιο. Τα καταλαβαίνουμε αυτά. Γιαυτό και τους είχαμε καλέσει πριν ένα μήνα και συμφωνήσαμε ότι μπορούμε να δουλεύουμε έως τέλη Μαίου», δήλωσε ο δήμαρχος Βαθέος, κ. Πετρούσκας. Από την πλευρά τους, όμως, οι τουριστικοί πράκτορες και επιχειρηματίες, εκφράζουν τις επιφυλάξεις τους, για το αν κάτι τέτοιο θα είναι εφικτό και δηλώνουν πως αν οι εργασίες αυτές συνεχιστούν και μέσα στην τουριστική περίοδο, τότε θα υπάρξουν δυσάρεστες συνέπειες.

Απαντώντας ο  κ. Πετρούκας τόνισε ότι το γεωτρύπανο, που χρησιμοποιείται για τη διάνοιξη των φρεατίων και των αντλιοστασίων, ενοικιάζεται από την εταιρία, και ως αποτέλεσμα οι εργασίες θα πρέπει να αποπερατωθούν, για να μην υπάρξει επιπλέον κόστος για την κατασκευάστρια εταιρεία. Δεσμεύτηκε, επίσης, ότι οι εργασίες θα σταματήσουν τέλη Απριλίου ή αρχές Μαΐου, οπότε και θα γίνει η αποκατάσταση του οδοστρώματος, που προβλέπεται να έχει τελειώσει έως το τέλος του Μαΐου. Από εκεί και πέρα οι εργασίες θα σταματήσουν στην παραλιακή έως τον Οκτώβριο.

Εν τω μεταξύ, τα προβλήματα που προκαλεί η υλοποίηση του έργου, συζητήθηκαν στη διάρκεια ευρείας σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε με συμμετοχή της νομαρχίας και του δήμου, καταστηματαρχών αλλά και της λιμενικής αρχής. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου, κ. Νίκος Κατρακάζος, ζήτησε να υπάρξουν εγγυήσεις ότι δε θα προκληθούν ζημιές στην παραλιακή ζώνη από τα έργα.

Εάν όσα δήλωσε ο δήμαρχος Βαθέος ισχύσουν, τότε τα προβλήματα ενόψει της τουριστικής περιόδου δε θα είναι μεγάλα.  Διαφορετικά, αντιλαμβάνεται κανείς ότι θα δημιουργηθεί μείζον πρόβλημα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η κίνηση αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων είναι ιδιαίτερα αυξημένη, ενώ και η εικόνα μιας πόλης που αποτελεί ένα μεγάλο εργοτάξιο, δεν είναι και η καλύτερη. Το βέβαιο πάντως είναι ότι το σχέδιο που προτείνει ο δήμος, αποτελεί τη χρυσή τομή και για να μη δημιουργηθούν προβλήματα στην υλοποίηση του έργου και για να μην υπάρχουν δυσμενείς επιπτώσεις στον τουρισμό. Ίδωμεν.

Γύρω στις 14  θηλιές με σύρμα έστησε επιτήδειος  στους πρόποδες του Κέρκη, προκειμένου να παγιδεύσει λαγούς.

Αυτός ή αυτοί που σκαρφίστηκαν το εν λόγω κόλπο, έστησαν  με περισσή επιμέλεια τις θηλιές κοντά στην σπηλιά του Πυθαγόρα,  στους πρόποδες του Κέρκη, ενώ  παράλληλα έκλεισαν με κλαδιά την είσοδο σε ισάριθμα μονοπάτια της περιοχής, προκειμένου τα θηράματά τους να μην έχουν διέξοδο και να πέσουν ευκολότερα στην παγίδα τους.

Το  τραγικό, όμως, της υπόθεσης είναι ότι αντί για τους λαγούς  στην παγίδα έπεσε αγρότης της περιοχής, ο οποίος αμέσως μετά τον απεγκλωβισμό του  ειδοποίησε   μέλη του  Διοικητικού  Συμβουλίου του κυνηγητικού συλλόγου Καρλοβάσου «Ωρίων»,  προκειμένου να παρέμβουν.

Πράγματι μέσα σε λίγη ώρα κατευθύνθηκαν στην περιοχή, με τη συνοδεία μάλιστα του   δασοφύλακα  του Δασονομείου Καρλοβάσου,  κ. Δημήτριου Βέλγου,  ο οποίος  πρόθυμα αν και η ημέρα ήταν Κυριακή,  τους ακολούθησε, προκειμένου να διαπιστώσουν τι συνέβαινε.

Τα μέλη του συλλόγου και ο κ. Βέλγος,  αντελήφθησαν  μόλις έφτασαν στην περιοχή,  ότι ο επιτήδειος ή οι επιτήδειοι με μαεστρία είχαν στήσει τις θηλιές,  στις οποίες  πριν από μερικές ώρες είχε πιαστεί κάποιο άτυχο ζώο, αφού υπήρχαν  εμφανή σημάδια αίματος στο έδαφος.

Παρά την υπομονή, όμως, που επέδειξαν  τα μέλη του συλλόγου και ο   δασοφύλακας,   περιμένοντας στην περιοχή και παραμένοντας εκεί επί μακρόν, ο δράστης ή οι δράστες δεν έκαναν την εμφάνισή τους. Οι έρευνες ωστόσο θα συνεχιστούν στην ευρύτερη περιοχή τις προσεχείς ημέρες.

Σ.Ρ

24   με   28  Σεπτέμβρη     θα  γίνει  στη  Σάμο  το 37ο Διεθνές  ράλι  παλαιού    αυτοκινήτου, στο οποίο θα συμμετάσχουν   80 αυτοκίνητα αντίκες.

Να σημειωθεί ότι το ράλι διοργανώνεται για δεύτερη φορά στη Σάμο και το γεγονός αυτό δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μετατροπή της διοργάνωσης σε θεσμό με ιδιαίτερο τουριστικό ενδιαφέρον για το νησί μας.

«Η διαδρομή θα ξεκινήσει από την πόλη της Σάμου και θα περάσει από όλους τους δήμους», δήλωσε ο αντινομάρχης κ. Στέλιος Θάνος, που τόνισε ότι την προηγούμενη εβδομάδα έγινε επαφή με μέλη της οργανωτικής επιτροπής για τις λεπτομέρειες της διοργάνωσης.

Στη διοργάνωση μετέχουν η νομαρχία και οι δήμοι, οι οποίοι και θα αναλάβουν την διοργάνωση του δείπνου κατά τη διάρκεια του οποίου θα γίνει και η απονομή των επάθλων στους νικητές του ράλι.

Βεβαίως πρέπει να αναφέρουμε ότι οι προσπάθειες του συμπατριώτη μας εφοπλιστή και πρόξενου της Λιβερίας στη χώρα μας, κ. Σούτου, στάθηκαν ικανές ώστε να επιλεγεί η Σάμος, τότε και τώρα,. ως κατάλληλος τόπος διεξαγωγής του ράλι.  

Μ.Σ

Συνδέθηκε   με  ρεύμα    η  γεώτρηση      του  Παλαιοχωρίου,    δίνοντας      τελικά    διέξοδο  στο πρόβλημα    της  λειψυδρίας    που     μάστιζε   τη  περιοχή.

Το  νερό   έχει αναλυθεί   κι  είναι    κατάλληλο  για πόση,  επεσήμανε    ο  αντιδήμαρχος  Μαραθοκάμπου, κ. Αλέκος  Λυμπράδος. «Η γεώτρηση του Παλαιοχωρίου υπήρχε. Εμείς τη βρήκαμε και την αξιοποιήσαμε. Από το τέλος του καλοκαιρού είχαμε βάλει τη μεγάλη γεννήτρια του δήμου, με την οποία γέμιζε η δεξαμενή. Δυστυχώς προέκυψε το πρόβλημα στα Σκουρέικα, η ηλεκτρογεννήτρια πήγε εκεί και η γεώτρηση γέμιζε από τα πυροσβεστικά οχήματα. Τώρα πήγε ο εργολάβος της ΔΕΗ και έγινε η σύνδεση. Δεν μπορεί, ωστόσο, κανείς να πει ότι δε θα υπάρξει πρόβλημα το καλοκαίρι με τα προβλήματα λειψυδρίας που αντιμετωπίζουμε. Εμείς προσπαθούμε να γινόμαστε όσο μπορούμε καλύτεροι στη διαχείριση των νερών. Απομένει και στους συνδημότες μας να σεβαστούν το αγαθό που λέγεται νερό», τόνισε ο αντιδήμαρχος Μαραθοκάμπου. Σε ό,τι αφορά την ποιότητα του νερού, ο κ. Λυμπράδος δήλωσε ότι γίνονται τακτικά οι εξετάσεις και ότι οι τιμές είναι όλες καλές.

Μ.Σ

Σημαντική η παρέμβαση της νομαρχίας, μέσω σχετικής ανακοίνωσής της, για την αλόγιστη ρύπανση από την εναπόθεση αδρανών υλικών και απορριμμάτων.

Πιο συγκεκριμένα, σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε η νομαρχία και υπογράφει ο νομάρχης, κ. Μανώλης Κάρλας, αναφέρονται τα εξής:

« Σε πολλές περιοχές του Νομού μας και κατά κανόνα όπου «βολεύει» διάφορα οχήματα  μεταφοράς ετοίμου σκυροδέματος αποθέτουν τα υπολείμματα του μπετόν, κυρίως ως προϊόν πλύσης και καθαρισμού των δεξαμενών τους . Το ίδιο αλλά σε ήσσονα κλίμακα κάνουν και πολλοί μικροεργολάβοι.

Η απαράδεκτη αυτή συμπεριφορά, μαζί με την, χωρίς προηγούμενο και ντροπή, εναπόθεση πάσης φύσεως αδρανών, απορριμμάτων και άχρηστων συσκευών, οπουδήποτε στα νησιά μας, οδηγεί σε ρύπανση οπτική και γεωφυσική και μας εκθέτει, παγκόσμια, μέσα από τις εμπειρίες των επισκεπτών μας, απαξιώνοντας αργά αλλά σταθερά τους τόπους μας που,  μέχρι πρότινος, με τη μέριμνα της γενιάς που φεύγει, είχαν τη φήμη των καθαρών και υγιεινών προορισμών.

Παρακαλώ να μεριμνήσετε, άμεσα, για την πιστή εφαρμογή του νόμου, ενημερώνοντας εγγράφως , κατ΄αρχάς, τους εμπλεκόμενους στην παρασκευή και μεταφορά του σκυροδέματος (ιδιοκτήτες παρασκευαστηρίων, μεταφορείς, εργολάβους κλπ.) και ελέγχοντας και κολάζοντας, στη συνέχεια ,κάθε παραβάτη.

Στην ίδια λογική κινείται και ο δήμος Καρλοβάσου ο οποίος καλεί όσους Δημότες επιθυμούν να     μεταφέρουν     άχρηστα   υλικά και υπολείμματα   από   διάφορες    οικοδομικές  εργασίες    να     επικοινωνούν  με  το  δήμο,    ο οποίος  και θα τους υποδεικνύει τον χώρο  ο οποίος έχει διαμορφωθεί ειδικά γιαυτή την χρήση. Η  συνήθης τακτική είναι να μεταφέρονται είτε οικοδομικά υλικά είτε ηλεκτρικές συσκευές και να πετιούνται σε ρέματα με αποτέλεσμα να μολύνεται το περιβάλλον ανεπανόρθωτα. Αυστηρά πρόστιμα θα επιβάλλονται σε όσους συνεχίσουν να πετούν ανεξέλεγκτα τέτοιου είδους υλικά, δήλωσε ο δήμαρχος Καρλοβάσου, κ. Παναγιώτης Λυμπέρης.

Μ.Σ

«Σοφούλειο», «Αισώπειο», «Πυθαγόρειο», «Αριστάρχειο» είναι μερικές από τις προτάσεις που έχουν «πέσει» στο τραπέζι της συζήτησης, που έχει ανοίξει στον εκπαιδευτικό κόσμο για την επιλογή ονομάτων για τα σχολεία της Σάμου.

Πρόκειται για μια διαδικασία που είναι σε εξέλιξη σε όλα τα σχολεία της χώρας. Τα σχολεία σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς θα πρέπει να έχουν στείλει τις προτάσεις τους μέχρι το τέλος Μαρτίου στην Περιφερειακή Διεύθυνση. Για την εξέτασή τους έχουν συσταθεί δύο τριμελείς επιτροπές (Α΄Βθμιας και Β΄Βθμιας Εκπαίδευσης), οι οποίες θα στείλουν τις εισηγήσεις τους στο υπουργείο Παιδείας για τις τελικές αποφάσεις.

Το δύσκολο κομμάτι αφορά το γεγονός ότι σε αρκετές περιπτώσεις μπορεί δύο ή και περισσότερα σχολεία να προτείνουν το ίδιο όνομα, οπότε και θα πρέπει να υπάρξει αιτιολογημένη απόφαση για το σε ποιόν τελικά θα κατοχυρωθεί. Ωστόσο, ο σύλλογος διδασκόντων κάθε σχολείου, έχει τη δυνατότητα να προτείνει τρία εναλλακτικά ονόματα, γεγονός που διευκολύνει τις επιτροπές.

Πρόκειται για μια αξιέπαινη προσπάθεια του υπουργείου Παιδείας, που συμβάλλει με τον τρόπο της στη διατήρηση της ιστορικής και πολιτιστικής μας κληρονομιάς, μιας και τα σχολεία, ανάλογα με το όνομα που τελικά θα λάβουν, θα κληθούν να οργανώσουν ειδικές επιμορφωτικές εκδηλώσεις για τους μαθητές, αλλά και τους πολίτες, στα πλαίσια της προσπάθειας να κάνουν γνωστά κομμάτια της ιστορίας μας που πολλοί συμπολίτες μας αγνοούν.

Μ.Σ

Η παιδική παχυσαρκία, σύμφωνα με τους γιατρούς, θεωρείται  μια  νεογόνος κατάσταση, η οποία υποθηκεύει το μέλλον των παιδιών.

«Ρίξε το βάρος στο παιδί», είναι   το σύνθημα της νέας εκστρατείας που  ανακοίνωσε το υπουργείο Υγείας, με στόχο την ενημέρωση των γονέων για την παιδική παχυσαρκία, μια και η χώρα μας  βρίσκεται στην πρώτη θέση  σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία, στην Ελλάδα, το 54% των παιδιών ηλικίας 6-11 ετών είναι υπέρβαρα και παχύσαρκα και οι καταναλωτικές οργανώσεις που λειτουργούν στη χώρα μας, κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου   για την παιδική παχυσαρκία,  χαρακτηρίζοντας την ως βραδυφλεγή βόμβα, που έχει λάβει διαστάσεις επιδημίας με δυσάρεστες επιπτώσεις για τα σημερινά παιδιά.

Ο ειδικός παιδίατρος, κ. Γεράσιμος Τσάγκος, κληθείς από το «Σαμιακό Βήμα» να σχολιάσει  την εκστρατεία του υπουργείου Υγείας, ανέφερε  ότι είναι προς τη σωστή κατεύθυνση και σημείωσε πως η χώρα μας κατέχει ένα αρνητικό ρεκόρ σε ολόκληρη  την Ευρώπη,  αφού κατέχει τη θλιβερή πρωτιά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην παιδική παχυσαρκία.

«Η λύση του προβλήματος  είναι δύσκολη  και σύνθετη  και απαιτεί την παρέμβαση των γονέων, της πολιτείας  και του σχολείου» τόνισε ο κ. Τσάγκος.

Σύμφωνα με τον κ. Τσάγκο οι γονείς θα πρέπει να φροντίζουν ώστε τα παιδιά τους να τρέφονται σωστά, με σπιτικό φαγητό, καθώς και να ετοιμάζουν οι ίδιοι το κολατσιό για το σχολείο και τόνισε πως θα πρέπει να αποφεύγονται τα διαφόρου τύπου σνακ, καθώς και τα ανθρακούχα αναψυκτικά. 

Όπως προειδοποιούν οι ειδικοί, ένα παχύσαρκο παιδί σημαίνει ενήλικας με πολλά προβλήματα υγείας, όπως υπέρταση, καρδιαγγειακά προβλήματα, προβλήματα στις αρθρώσεις, σακχαρώδης διαβήτης, ενώ η παιδική παχυσαρκία οδηγεί και σε μια σειρά ψυχολογικών επιπτώσεων, όπως χαμηλή αυτοεκτίμηση, κατάθλιψη και απομόνωση.

«Τα παχύσαρκα παιδιά  είναι και παχύσαρκοι ενήλικες, με  συνέπεια  να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα υγείας, τα οποία  απαιτούν   φαρμακευτική αγωγή  από πολύ μικρή ηλικία. Η σωστή διατροφή και η σωματική άσκηση μπορούν να έχουν άριστα αποτελέσματα  ενώ   η ιατρική  μπορεί  να προσφέρει καλύτερες υπηρεσίες,  όταν καλείται να  προλάβει παρά να θεραπεύσει» υπογραμμίζει ο κ. Τσάγκος.

Η παχυσαρκία, τέλος, σύμφωνα με το γνωστό γιατρό, χαρακτηρίζεται  ως μια νόσος εν δυνάμει,  η οποία υποθηκεύει την υγεία των παιδιών,  ενώ χαρακτήρισε θετική τη σειρά των δράσεων, που  προτίθεται να υλοποιήσει το αρμόδιο υπουργείο,  το οποίο μεταξύ άλλων, θα εκδώσει και θα διανείμει δωρεάν φυλλάδια στα σχολεία,  ενώ ταυτόχρονα  προγραμματίζονται και ενημερωτικές συναντήσεις με γονείς και εκπαιδευτικούς.

 Σ.Ρ

Σε 4ωρη προειδοποιητική  απεργία προχώρησαν οι εργαζόμενοι στους αρχαιολογικούς χώρους  με αιτήματα οικονομικά, θεσμικά και εργασιακά.

«Λουκέτο» έβαλαν πριν από λίγες μέρες οι εργαζόμενοι στους αρχαιολογικούς χώρους της χώρα μας, μεταξύ των οποίων και οι εργαζόμενοι στη Σάμο, μετά από ομόφωνη απόφαση του σωματείου  των Αρχειοφυλάκων,  το οποίο παράλληλα προειδοποιεί για κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, σε περίπτωση που δεν  υλοποιηθούν τα αιτήματα του κλάδου τους. Οι αρχειοφύλακες είχαν ξεκινήσει τις απεργιακές κινητοποιήσεις πριν από δύο μήνες περίπου οι οποίες ανεστάλησαν προσωρινά έπειτα από έγγραφο  της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Πολιτισμού με το οποίο γινόταν δεκτό μέρος των αιτημάτων τους. Ωστόσο, μέχρι σήμερα κανένα από τα αιτήματά τους δεν έχει υλοποιηθεί παρά τις όποιες δεσμεύσεις.

«Κινδυνεύει η πολιτιστική κληρονομιά του τόπου μας, λόγω των τραγικών ελλείψεων, που καταγράφονται τα τελευταία χρόνια σε ανθρώπινο δυναμικό», είπε στο «Σ.Β» ο πρόεδρος των αρχειοφυλάκων στο νησί μας, κ. Ι. Χατζηκαλής  και πρόσθεσε: «Δεν είναι δυνατόν να φυλάσσεται ο χώρος του ναού της Ήρας από έναν και μοναδικό υπάλληλο, ο οποίος  κατά καιρούς  αντικαθίσταται με έναν  αποσπασμένο. Αδυνατούμε να ανταπεξέλθουμε στα καθήκοντά μας».

Παράλληλα ο κ. Χατζηκαλής ανέφερε ότι καθυστερεί αδικαιολόγητα η πρόσληψη  μόνιμου προσωπικού,  η οποία είχε δρομολογηθεί από τον Αύγουστο, μέχρι σήμερα, όμως, το ΑΣΕΠ   δεν έχει προβεί σε καμία απολύτως ανακοίνωση.

«Μπορεί να στηρίζω το έργο της κυβέρνησης,  αλλά από την άλλη πλευρά  θα είμαι αμείλικτος απέναντί της, αν  διακυβεύονται τα συμφέροντα των εργαζομένων» δήλωσε σχετικά ο κ. Χατζηκαλής.

Τα αιτήματα των αρχειοφυλάκων, εκτός από τις προσλήψεις, έχουν να κάνουν με το ασφαλιστικό  και την καταβολή των δεδουλευμένων, τα οποία  δεν καταβάλλονται  σε τακτά χρονικά διαστήματα. Οι εργαζόμενοι ζητούν την ικανοποίηση των υποσχέσεων οι οποίες εγγράφως δόθηκαν από την πολιτική ηγεσία, προειδοποιώντας ότι σε αντίθετη περίπτωση, θα συνεχίσουν και θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους με όποιες επιπτώσεις μπορεί κάτι τέτοιο να έχει ενόψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου.

Σ.Ρ

Εβδομάδα παλλαϊκών κινητοποιήσεων ήταν αυτή που μας πέρασε, με το σύνολο σχεδόν των εργαζομένων στο Δημόσιο και τον Ιδιωτικό τομέα να κατεβαίνουν στους δρόμους.

Oι κινητοποιήσεις κορυφώθηκαν την Τετάρτη 19 Μαρτίου, οπότε και πραγματοποιήθηκε συλλαλητήριο στο Βαθύ.

«Το Ασφαλιστικό Νομοσχέδιο αφορά τους πάντες. Δεν αφήνει κανέναν κλάδο, κανέναν εργαζόμενο,  κανένα νέο, κανέναν άνεργο, ανέπαφο. Μας θίγει όλους, είτε παλιούς είτε νέους και μάλιστα τους νέους περισσότερο. Δε λύνει κανένα πρόβλημα. Ούτε τη βιωσιμότητα των ασφαλιστικών ταμείων και πολύ περισσότερο τη βιωσιμότητα των εργαζομένων», τόνισε ο πρόεδρος του Νομαρχιακού Τμήματος της ΑΔΕΔΥ, κ. Σταμάτης  Φιλιππής. «Το Νομοσχέδιο δεν πρέπει να περάσει. Όλοι μαζί ενωμένοι και συσπειρωμένοι, ο κόσμος όλος, μπορεί να νικήσει και πρέπει να νικήσει. Πρέπει να αποσυρθεί αυτό το Νομοσχέδιο. Είναι η διάλυση της κοινωνικής ασφάλισης», υπογράμμισε ο κ. Φιλιππής.

Την Τετάρτη απήργησαν επίσης δημοσιογράφοι, γιατροί και μηχανικοί. Συμβολική ήταν περισσότερο η απεργία των γιατρών, καθώς οι περισσότερες ειδικότητες είναι  μονήρεις κι έτσι οι περισσότεροι γιατροί έπρεπε να είναι στις θέσεις τους ως προσωπικό ασφαλείας. «Το ταμείο μας είναι υγιές και είμαστε αντίθετοι στην ενοποίηση με το ταμείο των επιστημόνων», δήλωσε ο Πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου, κ. Γιώργος  Χριστακόπουλος.

Καθολική ήταν η συμμετοχή στην πενθήμερη απεργία του δικηγορικού Συλλόγου, ενώ την Τετάρτη απείχαν από τα καθήκοντά τους και οι συμβολαιογράφοι.  Έτσι, όσοι είχαν ποινικές υποθέσεις ήταν αναγκαίο να προσέλθουν οι ίδιοι στα δικαστήρια, να ενημερώσουν για την απεργία του δικηγόρου τους και να ζητήσουν αναβολή.

Στις απεργιακές κινητοποιήσεις μετείχαν και οι εργαζόμενοι της ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας), ζητώντας και αυτοί την απόσυρση  της ασφαλιστικής  μεταρρύθμισης     σε  συνδυασμό   με     τα  επιμέρους  αιτήματα   του  κλάδου.  « Είναι η μόνη μας ευκαιρία να συμμετάσχουμε στην απεργία της ΑΔΕΔΥ, γιατί όταν κάνουμε μόνοι μας απεργία, την κηρύσσουν παράνομη και καταχρηστική. Επαναφέρουμε το πάγιο αίτημά μας να μην προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση των αερολιμένων, ένα θέμα που τώρα ανοίγει πάλι. Τα ιδιωτικά αεροδρόμια, ειδικά στα νησιά, θα είναι η καταστροφή μας»,     δήλωσε ο πρόεδρος των εργαζομένων  της ΥΠΑ στο αεροδρόμιο Σάμου, κ. Χρήστος Βούρος.

Σε 48ωρη απεργία προχώρησαν και οι δάσκαλοι και νηπιαγωγοί, ενώ δεν έγιναν ούτε οι  μετακινήσεις των μαθητών, λόγω της απεργίας των ΚΤΕΛ. «Μπροστά στην αδιάλλακτη και προκλητική στάση της Κυβέρνησης, που επιμένει  στην πλήρη ανατροπή των ασφαλιστικών μας δικαιωμάτων, το Δ.Σ. της ΔΟΕ κήρυξε 48ωρη απεργία με κυρίαρχο αίτημα την απόσυρση του Ασφαλιστικού Νομοσχεδίου», δήλωσε ο πρόεδρος του Συλλόγου Δασκάλων και Νηπιαγωγών Σάμου, κ. Παναγιώτης Ζαβουδάκης.

Εν τω μεταξύ ξαναέκλεισαν τις στρόφιγγες οι βενζινοπώλες από την περασμένη Τετάρτη. «Το ταμείο μας είναι υγιές και δεν ξέρουμε γιατί θέλουν να το μεταβάλλουν. Δεν   ξέρουμε   και  τι   θα  γίνει  με  το  επικουρικό,   που  πληρώναμε    αδρά»,     είπε ο  βενζινοπώλης,   Κυριάκος   Ζαχαράκης,    αφήνοντας     αιχμές     για    επόμενες,  πιο δυναμικές   κινητοποιήσεις.

Ωστόσο, παρά τις δυναμικές κινητοποιήσεις των εργαζομένων, η Κυβέρνηση δεν φαίνεται διατεθειμένη να υποχωρήσει ούτε στο ελάχιστο στις προθέσεις της για την ασφαλιστική  μεταρρύθμιση. Και καθώς το Νομοσχέδιο αναμένεται να έχει ψηφιστεί την ερχόμενη εβδομάδα, οι κινητοποιήσεις ήταν μάλλον και οι τελευταίες προς αυτή την κατεύθυνση.

Μ.Σ

Την οργάνωση της πυροπροστασίας για το 2008, συζήτησαν την περασμένη Παρασκευή παράγοντες του δήμου Μαραθοκάμπου μαζί με εθελοντικές ομάδες.

Όπως είπε ο δήμαρχος της περιοχής, Γιώργος Κουτσοδόντης, στο δήμο έχουν διανοιχτεί νέοι αγροτικοί δρόμοι, οι οποίοι διευκολύνουν το έργο της πυρόσβεσης και εώς το τέλος Μαίου η προσπέλαση όλων των δρόμων θα έχει ελεγχθεί  και αποκατασταθεί. Η συντήρηση των δεξαμενών έχει ξεκινήσει, ενώ οι δεξαμενές των Κουμαιίκων και των Σκουραιίκων, που δε λειτουργούσαν, έχουν ήδη αποκατασταθεί. Όσον αφορά στις δεξαμενές της Μουρτερής και του Ξινιά που δεν λειτουργούν, θα γίνει προσπάθεια, εφόσον υπάρξουν πιστώσεις, να λειτουργήσουν μέσα στο 2008.

Για τα οικόπεδα τα οποία έχουν βλάστηση και βρίσκονται εντός οικισμών, θα καταγραφούν και θα απαιτηθεί ο καθαρισμός τους, σε συνεργασία με την αγροφυλακή. Για τα σημεία περιμετρικά των οικισμών, τα οποία είναι επικίνδυνα έχει αρχίσει η αποψίλωση τους, αλλά δυστυχώς δεν επαρκούν τα χρήματα για ολικό καθαρισμό. Οι κρουνοί σε όλον το δήμο έχουν ελεγχθεί και επισκευαστεί, σε ποσοστό 90%, ενώ η δεξαμενή της Σαραντασκαλιώτισσας, η οποία δεν είχε πρόσβαση, τώρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αφού ο κρουνός μεταφέρθηκε στο δρόμο. Η συντήρηση των οχημάτων ξεκινάει στις 20 Μαρτίου.

Οι ανάγκες προμήθειας εξοπλισμού των εθελοντικών ομάδων θα καλυφθούν από το δήμο, με πιστώσεις του έτους 2008 και θα δοθεί έμφαση στις επικοινωνίες, αφού δεν υπάρχει μεγάλη ανάγκη σε άλλο εξοπλισμό. Για το στέγαστρο των οχημάτων του δήμου, θα διατεθεί ποσό 10.000 ευρώ για να ολοκληρωθεί με την εθελοντική εργασία των εθελοντών της περιοχής, ενώ η προμήθεια σκυροδέματος θα γίνει από τη νομαρχιακή αυτοδιοίκηση Σάμου. Για τα στέγαστρα των οχημάτων των άλλων διαμερισμάτων και τα οποία πρέπει να κατασκευαστούν, θα γίνει μελέτη για το κόστος των υλικών και θα βοηθήσουν οι εθελοντές στην κατασκευή τους.

Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της συνάντησης, αναφέρθηκε πως όλα αυτά τα χρόνια η Πολιτεία βρίσκεται μακριά και δεν έχει λάβει ποτέ υπόψη της την αγωνία των κατοίκων.

Η συνέλευση αποφάσισε ομόφωνα να απαιτήσει τη λύση των αιτημάτων τα οποία όλα αυτά τα χρόνια αναφέρονται σε έγραφα. Ειδικότερα:
Τη λειτουργία πυροφυλακιων Καλλιθέας και Δρακαίων σε 24ωρη βάση,  τη στάθμευση οχήματος στον Αγιο Νεκτάριο Μουρτερής σε 24ωρη βάση, στον καθαρισμό του  δικτύου των ηλεκτροφόρων καλωδίων της ΔΕΗ, στην ίδρυση πυροσβεστικού σταθμού στο δήμο και τέλος στη συντήρηση των δασικών δρόμων.

Πηγή: www.armoniaradio.gr

Τις έντονες διαμαρτυρίες των οικολογικών ομάδων του νομού, προκάλεσε η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Βαθέος να προχωρήσει στην κοπή των πεύκων της οδού Δερβενακίων. Την ίδια ώρα, το μέλος της επιτροπής περιβάλλοντος του δήμου, Μιχαήλ Μιχαλιάδης, απέστειλε επιστολή διαμαρτυρίας, λέγοντας πως η σύσταση της επιτροπής, όπως αποδείχτηκε, δεν προσέβλεπε στο σκοπό για τον οποίον συστάθηκε, δηλ. στη συνεργασία του δήμου με τους πολίτες, προς όφελος του κοινωνικού συλλόγου.

Για μια απόφαση που δημιουργεί ερωτήματα, κάνει λόγο ο πρόεδρος της Κίνησης Περιβάλλοντος και Οικολογίας Σάμου, Νίκος Νόου, που διερωτάται κατά πόσο είναι αναγκαίο και σκόπιμο η κοπή των δέντρων και κατά δεύτερον αν οι δρόμοι των πόλεων πρέπει να κατασκευάζονται για την εξυπηρέτηση των πεζών ή των αυτοκινήτων.

Η άποψη του δήμου να διαπλατυνθεί ο δρόμος, που σημαίνει μείωση του πλάτους των πεζοδρομίων, εγκυμονεί αρκετούς κινδύνους, αφού στην περιοχή υπάρχουν 3 σχολεία και καθημερινά μέσω της οδού Δερβενακίων, διέρχονται δεκάδες παιδάκια, αναφέρει ο κ. Νόου.

«Η πρακτική όλων των δημάρχων τα τελευταία χρόνια, είναι η διαρκή μείωση του πρασίνου της πόλης. Αρχικά κόπηκαν οι ευκάλυπτοι στο στρατόπεδο Κεφαλοπούλου, μετά κόπηκαν οι ευκάλυπτοι στο Πυθαγόρειο Γυμνάσιο της πόλης και ακολούθησαν τα κυπαρίσσια στον περίβολο του νοσοκομείου. Ακόμα και στο δημοτικό κήπο έχουν κοπεί σε ανύποπτο χρόνο πολλά δέντρα και μέρα με τη μέρα αυτός διαρκώς φθίνει», αναφέρει ο πρόεδρος της του Δ.Σ της Κίνησης Περιβάλλοντος και Οικολογίας Σάμου και προσθέτει «Ο δήμος Βαθέος πρέπει να αλλάξει λογική, να δείξει  ενδιαφέρον για το πράσινο της πόλης. Αντ'αυτού δείχνει πλήρη αδιαφορία και απίστευτη εχθρότητα προς αυτό. Το πράσινο στους δρόμους όχι μόνο δεν πρέπει να εξαφανιστεί αλλά αντίθετα να διατηρηθεί και να εμπλουτιστεί».

Την ίδια ώρα, αίσθηση προκάλεσε η επιστολή διαμαρτυρίας, του Μιχαήλ Μιχαλιάδη, μέλος της επιτροπής Περιβάλλοντος του δήμου Βαθέος, έργο της οποίας είναι η εισήγηση θεμάτων αρμοδιότητας προς το δημοτικό συμβούλιο. Όπως αναφέρει η κοπή των πεύκων ουδέποτε διαβιβάστηκε για συζήτηση στην επιτροπή.

«¨Η απόφαση αυτή, όπως ελήφθη από το δημοτικό συμβούλιο, αντίκειται της διαδικασίας που ο δήμος όρισε, βάσει της απόφασης 41/2007 περί συστάσεως της Επιτροπής Περιβάλλοντος του δήμου, αφού το θέμα δεν εισήχθη ποτέ προς συζήτηση στην ως άνω επιτροπής και ενδεχομένως να τίθεται θέμα ακυρότητάς της», αναφέρει ο κ. Μιχαλιάδης.

Στο θέμα αναφέρεται και η Κίνηση Ενεργών Πολιτών Σάμου, στην ιστοσελίδα τους samos.wordpress.com, στην οποία έχουν καταχωρήσει και φωτογραφίες της οδού Δερβενακίων, στις αρχές του 20ου αιώνα, όταν ο δρόμος ήταν γεμάτος από πεύκα.
«Με λύπη μας πληροφορηθήκαμε την πρόσφατη απόφαση, κατά πλειοψηφία, του Δημοτικού Συμβουλίου Βαθέος να προβεί στο κόψιμο των πεύκων που βρίσκονται στην οδό Δερβενακίων έμπροσθεν του Διοικητηρίου της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης. Παρ' ότι υπήρξε πρόταση να μην κοπεί κανένα από τα δέντρα το Δημοτικό Συμβούλιο μετά από εισήγηση των τεχνικών υπηρεσιών του Δήμου έκρινε ότι αυτά θα πρέπει να κοπούν.

Θέλουμε να σημειώσουμε ότι στην περιοχή αυτή λειτουργούν 3 σχολεία και η διαπλάτυνση του δρόμου, χωρίς αντίστοιχα μεγάλα πεζοδρόμια, θέτει σε κίνδυνο την ασφαλή διέλευση των μικρών μαθητών, των δεκάδων υπαλλήλων της Νομαρχίας αλλά και των εκατοντάδων πολιτών που επισκέπτονται τις υπηρεσίες της.

Είναι προφανές ότι το Δημοτικό Συμβούλιο με την πρόσφατη απόφασή του για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υπό κατασκευή δρόμου θα πρέπει να φροντίσει για την ύπαρξη άνετων πεζοδρομίων που θα επιτρέπουν την ασφαλή διέλευση των πεζών. Για κάθε άλλη περίπτωση θα πρέπει να αναλάβουν την ευθύνη για την έλλειψη ασφάλειας στην κίνηση των πεζών και των μαθητών στην εν λόγω περιοχή.

Η πρακτική των δημοτικών αρχών τα τελευταία χρόνια είναι η ανελέητη μείωση του πράσινου κόπηκαν αιωνόβιοι ευκάλυπτοι στα πρώην ΣΟΑ, κόπηκαν κάποια κυπαρίσσια στον περίβολο του Νοσοκομείου, κόπηκαν δέντρα ακόμη και στον δημοτικό κήπο σε ανύποπτο χρόνο, χωρίς ποτέ να αντικατασταθούν.

Θεωρούμε ότι η κυκλοφοριακή κατάσταση στην πόλη μας αντιμετωπίζει αυξανόμενα προβλήματα όμως η κοπή δέντρων για τη διαπλάτυνση δρόμων και την εξυπηρέτηση των «αναγκών» που επιβάλει η άναρχη πλέον χρήση των αυτοκινήτων είναι απαράδεκτη και θα πρέπει να είναι παράδειγμα προς αποφυγή.

Η δημιουργία δρόμων, πεζοδρομήσεων κτλ δεν μπορεί παρά να γίνεται, με βάσει μια βιώσιμη συνολική συγκοινωνιακή μελέτη της πόλης που θα εκπονηθεί από ειδικούς συγκοινωνιολόγους που έχουν εμπειρία στην δικτύωση και την αναβαθμισμένη ρυμοτομία μικρών επαρχιακών πόλεων σαν την δική μας, σύμφωνα με την ελληνική αλλά και την ευρωπαϊκή νομοθεσία. Καλούμε την Δημοτική Αρχή να προχωρήσει στην εκπόνηση μιας τέτοιας μελέτης και να αποφεύγει στο εξής μονομερείς παρεμβάσεις ευκαιριακού τύπου που προκαλούν ζημιά στο φυσικό περιβάλλον.

Τα λιγοστά δέντρα στην πόλη μας την κάνουν πιο όμορφη και ευχάριστη, φιλτράρουν την ατμόσφαιρα, σκιάζουν και δροσίζουν δρόμους και κτίρια και γενικά συμβάλουν ουσιαστικά στη βελτίωση του μικροκλίματος. Είναι ανάγκη να προστατεύσουμε τα δέντρα και να φυτέψουμε περισσότερα όχι να τα κόβουμε για να φτιάχνουμε δρόμους και πάρκινγκ!

Καλούμε όλους τους πολίτες να δείξουν ενδιαφέρον, να ενημερωθούν και να αντιμετωπίσουμε όλοι μαζί το κυκλοφοριακό πρόβλημα με λύσεις βιώσιμες, φιλικές στον άνθρωπο και στο φυσικό περιβάλλον. Καλούμε όλους να απαιτήσουν περισσότερο πράσινο, περισσότερους πεζόδρομους και ασφαλέστερους δρόμους.

Καλούμε τέλος, το Δημοτικό Συμβούλιο να δεσμευτεί δημοσίως, ότι θα προχωρήσει άμεσα στην αντικατάσταση των δέντρων που θα κοπούν στην οδό Δερβενακίων».

Την ανάγκη αεροπορικής σύνδεσης με τη Θεσσαλονίκη, επανέλαβε με δηλώσεις του ο νομάρχης Σάμου, κ. Μανώλης Κάρλας.

Ο κ. Κάρλας τόνισε ότι η Aegean Airlines έχει ξεκινήσει δρομολόγια, δύο φορές την εβδομάδα, στη Γραμμή Χίου- Θεσσαλονίκης και κάτι ανάλογο θα πρέπει να γίνει και με τη Σάμο, δεδομένου ότι η αγορά του νησιού μπορεί να φέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα για την εταιρεία.

Ο κ. Κάρλας τόνισε ότι ήδη έχει σταλεί σχετικό έγγραφο στην Aegean, αλλά και παλαιότερα προς την Ολυμπιακή, από την οποία όμως ουδέποτε έλαβαν απάντηση.

«Η Aegean βρήκε την Ολυμπιακή ως το μεγάλο ασθενή και έτσι έβαλε τα δρομολόγια από Χίο προς Θεσσαλονίκη. Θα πρέπει να πιέσουμε κι εμείς, όσο βέβαια μας επιτρέπει το γεγονός ότι είναι  μια ιδιωτική εταιρία, η οποία βάζει ως πρώτο μέλημά της το κέρδος» .

Στο εθνικό χωροταξικό σχέδιο που παρουσιάστηκε από το ΥΠΕΧΩΔΕ, γίνεται μεταξύ άλλων αναφορά στην ανάγκη γεωγραφικής ανασυγκρότησης της χώρας. Όσον αφορά τη Σάμο, τα σενάρια κάνουν λόγο για τη δημιουργία ενός και μόνο δήμου για όλο το νησί, ενώ ανοιχτό είναι το ενδεχόμενο των δύο δήμων.

Πιο συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι υπάρχουν εγγενείς αδυναμίες των ελληνικών περιφερειών σε σχέση με τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές. Αδυναμίες που έχουν να κάνουν με το γεγονός ότι οι ελληνικές περιφέρειες δε διαθέτουν τα αναγκαία κρίσιμα μεγέθη, τόσο από δημογραφικής άποψης, όσο και από πλευράς οικονομικών δυνατοτήτων.

Αντίστοιχη άποψη φαίνεται να υπάρχει και για τη διοικητική διαίρεση της χώρας σε Νομαρχίες και Δήμους. Έτσι πέραν από το καθεστώς εθελουσίας ενώσεως δήμων, που είναι σε ισχύ, το υπουργείο Εσωτερικών φαίνεται να ετοιμάζει και τον «ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑ ΙΙ», με στόχο τη μείωση των Νομαρχιών σε 17 σε όλη την χώρα και τη μείωση των Δήμων στους  μισούς από αυτούς που έχουμε σήμερα.

Το σχέδιο παραμένει μέχρι στιγμής άγνωστο στις λεπτομέρειές του, ωστόσο έντονη είναι η φημολογία ότι για την περίπτωση της Σάμου υπάρχει το σενάριο του ενός δήμου σε όλο το νησί και άλλου ενός για την Ικαρία, με τους Φούρνους να «παίζει», αν θα παραμείνουν δήμος, αν θα υπαχθούν στο δήμο της Ικαρίας ή αν για ειδικούς λόγους θα μετατραπούν σε κοινότητα, όπως ισχύει π.χ. στον Άη Στράτη της Λέσβου.

Ένα δεύτερο σενάριο θέλει δύο δήμους στη Σάμο, έναν Ανατολικής και ένα Δυτικής Σάμου. Και στις δύο περιπτώσεις, πάντως, είναι βέβαιο ότι θα έχουμε μια πλήρη ανατροπή της σημερινής κατάστασης, τόσο σε επίπεδο διοικητικό όσο και σε επίπεδο προσώπων. Κι αυτό γιατί με την ύπαρξη δυο δήμων και την κατάργηση άλλων δύο, καταργούνται δύο διοικητικά κέντρα και δημιουργούνται ερωτηματικά, σχετικά με το πώς θα γίνεται η διαχείριση των προβλημάτων των δήμων, που θα συνενωθούν με άλλους.

Την ίδια στιγμή θα μειωθεί δραματικά και ο αριθμός των αιρετών στα δημοτικά συμβούλια, κάτι που σημαίνει ότι θα μείνουν «εκτός  νυμφώνος» αρκετοί τοπικοί άρχοντες, οι οποίοι αναμένεται  να αντιδράσουν σφόδρα, απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο.

Φαίνεται ότι στο υπουργείο Εσωτερικών είναι έτοιμοι για τυχόν αντιδράσεις και ετοιμάζουν το σχέδιο της διοικητικής αναδιάρθρωσης κεκλεισμένων των θυρών. Εκείνο το οποίο εμείς καλούμαστε να κάνουμε, είναι να διεκδικήσουμε ειδικές ρυθμίσεις για τα νησιά μας, καθώς η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική εδώ σε σχέση με άλλους ηπειρωτικούς δήμους.

Τις επόμενες δύο ημέρες θα απομακρυνθεί και η θαλαμηγός «Μπρουνέλ», που επί σειρά ετών βρίσκονταν στο λιμάνι Βαθέος και που τελικά μεταφέρθηκε στο Μαλαγάρι, όπως δήλωσε ο πρόεδρος του λιμενικού Ταμείου Σάμου, Νίκος Κατρακάζος.

Όπως είπε, επόμενος στόχος είναι η απομάκρυνση της μισοβυθισμένης φορτηγίδας από το λιμάνι Καρλοβάσου, λέγοντας: «Στόχος μας είναι να φύγουν όλα τα εγκαταλειμμένα σκάφη από τα λιμάνια μας».

Πηγή: www.armoniaradio.gr

Σε πλήρη αποκλεισμό τελεί η Θύμαινα, καθώς η απουσία πλοίου κάνει τη μετάβαση στο νησί όχι μόνο πολύωρη αλλά και ιδιαίτερα δαπανηρή. 

Έτσι, μόνοι τους και χωρίς κανέναν επισκέπτη, πέρασαν το τριήμερο της Αποκριάς οι κάτοικοι του νησιού, αφού ο κάθε επισκέπτης θα πρέπει να πάει στη Σάμο και από εκεί να πληρώσει άλλο ναύλο για να μεταφερθεί στους Φούρνους και τη Θύμαινα. Την κατάσταση κάνει ακόμη πιο αποκαρδιωτική το γεγονός ότι υπάρχουν προβλήματα και στις γραμμές του ΟΤΕ, ενώ οι βλάβες δε διορθώνονται για μήνες ολόκληρους.
Στο θέμα αναφέρθηκε και ο δήμαρχος Φούρνων, κ. Γιάννης Μαρούσης, ο οποίος τόνισε ότι η απουσία πλοίου για τους Φούρνους είχε ως αποτέλεσμα να μη μετακινηθούν οι Φουρνιώτες των Αθηνών προς το νησί, καθώς θα ήταν τεράστια η ταλαιπωρία της μετακίνησης μέσω Σάμου και Ικαρία και επανέλαβε τη δέσμευση του υφυπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Πάνου Καμμένου, να δοθεί άμεσα λύση στο πρόβλημα. 

Ο κ. Γεωργίου πραγματοποίησε εθιμοτυπική επίσκεψη στον Γ.Γ. της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, κ. Γιάννη Λέκκα, με αφορμή την ανάληψη των νέων του καθηκόντων. Ο Γενικός Γραμματέας ευχήθηκε στο νέο Γενικό Αστυνομικό διευθυντή της Περιφέρειας, καλή επιτυχία στο έργο του. 

Στόχος της εφημερίδας μας είναι η πλήρης ενημέρωση των πολιτών για όλα τα θέματα που τους απασχολούν και τους ενδιαφέρουν.

Στο πλαίσιο αυτό εγκαινιάζουμε από αυτό το τεύχος μια νέα συνεργασία που στόχο έχει την ενημέρωση όλων, όσων ασχολούνται άμεσα ή έμμεσα με τον αγροτικό τομέα, ζωτικό κομμάτι της τοπικής μας οικονομίας. Το περιοδικό « Νησιωτικό Αγρόκτημα» είναι ένα περιοδικό με πλούσια ύλη που απευθύνεται στον αγροτικό κόσμο και φιλοδοξεί να τον ενημερώσει για όλα όσα συμβαίνουν αλλά και για όσα προγραμματίζονται στο μέλλον. Σε συνεργασία με την εφημερίδα «ΕΜΠΡΟΣ», από τη Λέσβο, θα διανέμεται σε τρίμηνη βάση στους αναγνώστες μας. Το πρώτο τεύχος έχει θεματικό αφιέρωμα στο γάλα και φιλοξενεί άρθρο του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Αλέξανδρου Κοντού. Στα επόμενα τεύχη του περιοδικού οι αναγνώστες μας θα έχουν την ευκαιρία να μάθουν όλα όσα θέλουν για την ελιά και το κρασί, δύο προϊόντα άμεσα συνυφασμένα με την αγροτική οικονομία μας, καθώς και να ενημερωθούν για όλες τις εξελίξεις στον αγροτικό τομέα. Ελπίζουμε ότι με αυτή την εκδοτική συνεργασία ενισχύουμε ακόμη περισσότερο την προσπάθεια ενημέρωσης των πολιτών της Σάμου.